>LF 쏘나타 2.0 터보
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>순정 대용으로 패드를 교체하려고 하는데
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>프릭스S1 패드 중에 S1 TAXI 라고 하는 모델이 있던데요
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>소개상으로는 TAXI 가 그냥 S1 보다 성능이 더 좋다고하는데
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>택시버젼이라는 말이 좀 .. 그럴리가 있나 싶어서요?
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>택시용이면 소모내구성은 높되 그만큼 덜스지 않겠나 싶은데요..
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>일반차량 주행용으로 더 잘 서는 모델이 어떤건지 궁금합니다.
안녕하세요 고객님
S1과 TAXI 제품은 성격이 다른 종류의 패드입니다.
택시는 통상 시내주행기준 하루 200km에서 많게는 300km까지 주행하게됩니다.
시내 주행 특성상 가다 서다를 반복하게 되는데 그에 따른 재질을 택시와 일반자가용으로
구분해놓은것입니다.
영업용이 아닌 일반 자가용이라면 택시제품보다는 S1으로 장착하시길 권유드립니다
이상
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>순정 대용으로 패드를 교체하려고 하는데
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>프릭스S1 패드 중에 S1 TAXI 라고 하는 모델이 있던데요
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>소개상으로는 TAXI 가 그냥 S1 보다 성능이 더 좋다고하는데
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>택시버젼이라는 말이 좀 .. 그럴리가 있나 싶어서요?
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>택시용이면 소모내구성은 높되 그만큼 덜스지 않겠나 싶은데요..
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>일반차량 주행용으로 더 잘 서는 모델이 어떤건지 궁금합니다.
안녕하세요 고객님
S1과 TAXI 제품은 성격이 다른 종류의 패드입니다.
택시는 통상 시내주행기준 하루 200km에서 많게는 300km까지 주행하게됩니다.
시내 주행 특성상 가다 서다를 반복하게 되는데 그에 따른 재질을 택시와 일반자가용으로
구분해놓은것입니다.
영업용이 아닌 일반 자가용이라면 택시제품보다는 S1으로 장착하시길 권유드립니다
이상